Энергосберегающее синтетическое (PAO) моторное масло для дизельных двигателей

Описание:
Энергосберегающее синтетическое моторное масло на основе PAO для дизельных двигателей последнего поколения — высоконагруженных и высокооборотистых, с турбонаддувом и без него, работающих в тяжелых условиях и на топливе с низким содержанием серы. Разработано для максимальной защиты и эффективности техники при любых условиях эксплуатации.

Свойства продукта

• Уникальная маловязкая синтетическая база PAO высочайшего качества в сочетании с инновационным пакетом присадок обеспечивает выдающиеся антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, значительно продлевая срок службы оборудования даже при самых тяжелых нагрузках, одновременно обеспечивая заметную экономию топлива;

• Синтетическая база и TBN-бустеры придают маслу отличную термоокислительную стабильность, превосходные моюще-диспергирующие свойства (TBN > 10) и низкое содержание золы, эффективно уменьшая образование нагара, лака и всех видов отложений, поддерживая идеальную чистоту двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, в течение всего срока эксплуатации;

• Современная формула обеспечивает устойчивость к старению, а низкая испаряемость и высокая температура вспышки снижают угар масла, что позволяет использовать его при увеличенных интервалах замены — до 90 000 км;

• Благодаря PAO-базе масло имеет отличные низкотемпературные свойства, лёгкий запуск при –35 °C, быструю прокачиваемость и минимальный износ при пуске;

• Полностью совместимо с современными системами нейтрализации выхлопных газов — DPF, TWC, EGR, SCR — благодаря технологии Low SAPS;

• Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;

• Обеспечивает стабильную вязкость и устойчиво к сдвиговым нагрузкам, вызванным сажей;

• Подходит для двигателей, работающих на природном (LNG) и сжиженном нефтяном (LPG) газе.

Применение

Предназначено для всех типов высоконагруженных дизельных двигателей (дальнемагистральные грузовики, автобусы и др.), внедорожной техники (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и спецтехники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I–VI, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E8/E11.
Не рекомендуется для двигателей, требующих спецификацию SCANIA LDF-3.